貨櫃船在一片競爭的黑夜中,仍見不到隧道出口的曙光.
2015年新投入市場的貨櫃船共計214條(192萬teu),而解體的貨櫃船僅93條(21萬3千teu),所以只有將八,九成新的貨櫃船停航拋老錨(計136萬teu運力).
由於全球鋼鐵價格之下跌,舊船解體去化太慢,導致船舶過剩,使得租船市場價格亦告下跌.
儘管如此,在2015年仍有60條18000teu-22000teu新船訂單;及52條10000-13300teu的新船訂單,前卜後繼,真的是”誰怕誰?”
亞歐線四大航運聯盟船公司已經下達格殺令:”不計一切代價,將船裝滿!”,再拉不到貨的,尾牙雞頭對準他!又適逢中國農曆新年之淡季,眼睛看得到的是四月份以前運費還有下降空間.
#貨櫃船 #航運市場
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